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国产精品自偷第38页

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之前,印度已经购买过苏-27和苏-30MKI两种经典的苏霍伊机型,因此现在印度对苏-35战斗机产生兴趣,应该说也是正常的。事实上,现在印度政府之所以会考虑买俄罗斯苏-35战机,也离不开俄罗斯的努力推销。但是最终印度政府会不会像采购苏-30MKI一样大量购买苏-35就不知道了。因为印度可能还在等待另一款更先进的第五代隐形战斗机苏-57,此前有传言说俄罗斯将会优先为印度空军生产苏-57战机。而且印度实际上是等了很久才开始关注苏-35,如果没有五代机,接近五代机的苏-35也是可以凑和用的。印度国防部发言人在之前的新闻发布会上表示,目前这7家厂商需要在三个月内向印度国防部(也就是今年12月底之前)提交参与该项目招标的意向书。印度国防部负责飞机的部门在收到答复后将会进行一系列技术评估,评估完成后,之后在6个月左右向参加竞标的厂商发送“请求建议书”,这个是包含了印度政府对战机和武器的详细要求。可能和原来的设计性能并不太一样,在有限范围内做出改动。如果印度最终决定购买苏-35的话,俄罗斯或许会签订一个大单,大赚一笔。(作者署名:谷火平)

二是增强了股权激励价格条款的灵活性。现行规定下,限制性股票的授予价格和股票期权的行权价格,原则上不得低于激励计划公布前1个交易日股票交易均价的50%以及前20个交易日、前60个交易日、前120 个交易日股票交易均价之一的50%。《上市规则》取消了上述监管原则性要求,仅要求在股权激励价格条款出现上述情形时,独立财务顾问对股权激励计划的可行性、是否有利于上市公司的持续发展、相关定价依据和定价方法的合理性等发表专业意见。同时,规则增加股权激励实施方式的便利性。

2017年年报数据显示,在主要经营的五类险种中,机动车辆保险的保费收入为42.04亿元,承保利润为-1.84亿元。而在2016年和2015年,车险业务的保费收入则分别为42.14亿元与45.1亿元,对应的承保利润则分别高达-2.17亿、-5.07亿元。

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招股书虽然没有重点强调自己是高新技术企业,但在保荐机构对发行人持续盈利能力的核查意见中,明确公司是“国家级高新技术企业”。招股书(更新申报版第188页)披露了税收优惠政策,自2014年至2018年度,公司都是被评为高新技术企业,享受所得税15%的优惠税率。

这篇报道的“主角”,乃是山东省广饶县城乡环境卫生处原主任郝东升。作为一名曾经参加1998年抗洪抢险的老兵,郝东升在转业到地方之初,也曾因为吃苦耐劳、敢为人先等军中淬炼出来的品质,赢得过领导和同事们的广泛好评。因为工作成绩出众,2016年9月,郝东升被组织任命为广饶县城乡环境卫生处主任。这个岗位虽然级别不高,但权力却不小,每年掌管着上千万元的城市维护费用。某种意义上,让郝东升担任这一职位,体现的是组织对他深厚的信任,同时也是组织对其能力与品质的一次考验。

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